台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

在不同月份，由於氣溫不同，影響到駕駛人使用冷暖氣的不同情境，對燃費會造成 10%左右的變動；由於春秋兩季的氣溫最為舒適（在日本是攝氏15~20度）而不需空調，因此在這兩個季節裡燃費也相對較低；反之冬夏較高，（在日本）冬天又比夏天高，不過這裡因為日本比台灣緯度高，在台灣不見得成立。

台灣隨著極端降雨事件增加，豪雨帶來的土石，使水庫淤積加劇。專家預估在五十年以內，台灣主要水庫，蓄水空間將只剩目前的一半。在此同時，台灣的不降雨日在過去五十年間，已增加約五十天，不降雨日總日數很快就會接近八個月，發展如新生水的再生水利用，必然是趨勢之一。

氣爆案發生後，高雄市政府鼓勵當地社區，可以主動找設計師協助重建規劃，不必等所有的住戶共同發包時，綠領協會很快就接到委託案，也很快就決定要將「外殼節能」的概念，帶入重建案之中。

溫室效應導致全球氣溫升高，或多或少影響自然生態系及生物。鳥類由於具有活動性強，且易於調查、歷史紀錄較多等條件，因此常作為氣候變遷下生態反應的指標物種。

聯合國難民署在這兩天陸續捐了8千盞太陽能燈到災區，提供緊急連絡處、醫院診所與各地避難中心基本的夜間照明，也讓居民得以幫手機充電，擁有基本的通訊能力。

今年地球日台達基金會和台南社大規劃透過「太陽能烹調有機食材」推廣綠色能源，籌備過程的種種討論，卻先檢視環境工作者的工作心態，究竟是為觀眾設計「一個趣味的體驗」還是「一個觀念的轉變」?"

阿乾在「氣候戰役在台灣」節目訪問了台大智慧生活科技整合與創新研究中心的劉佩玲主任，分享了一個針對台灣人能源使用行為的有趣研究。低碳生活部落格整理了訪問內容，讓各位能從劉老師的介紹中，了解這個計畫的面貌，以未來的走向。

加州仰賴洛磯山脈山頂的積雪，作為河川、湖泊最主要的水源。然而，加州的積雪已經連續第四年低於正常值。上週加州州長傑里•布朗親自宣布了 25% 的限水令。

When faced with extreme resource scarcity problems, especially as they pertain to one of the most essential elements that sustain life – we ask ourselves why and how we brought this to humanity in the first place? And more importantly, is there a way out of the downward spiral?

就好像泡麵封面常標註「照片僅供參考」一般，駕駛人常常發現自己的駕駛經驗跟名目燃費不見得一致，「即便是同款車輛，每個人的實際燃費，有很大的差異，名目燃費只是一項標準。」

耗水費、旱季水價、再生水條例，或許是2015這場大旱，可以帶給台灣的正面影響。

巴黎市的育成中心曾發起廣受歡迎的都市綠化創新徵件，獲選的案件包括養雞、有機菜園、草莓綠牆、堆肥實驗、雨水回收，以及用咖啡渣種出香菇的隨身包等等。