台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

這項《英國氣候變遷風險評估》(UKCCRA)報告在2012年1月25日發表，分析了11個主要領域，列出700多項潛在的衝擊。在這份風險評估發表後，英國政府也開始研擬「國家調適計畫」，找出因應這些氣候風險的方法，預計在明年初就會陸續推出。

電價緩漲，是目前朝野所達成共識，卻不應是唯一的共識。執政黨現願意朝向推動電價合理化的浮動機制，在野陣營也有長期關注外部成本內部化的歷史、以及推動電業自由化的傳統，雙方一定可以找到讓台灣不再補貼化石燃料的共識。

如何防災、減災以及為自己、為家人、社區創造更有恢復力，且能因應能資源價格波動而引起的糧食、物價上揚的生活方式，似乎已經與能源素養脫不了關係。因此，我們提出能源教育2.0，跳脫教案，回歸生活。它不代表課堂與學校能源教育不重要了，而是六年前能源教材的延伸與轉型，一種能源教育在生活中體現的回歸。

由於電費三階段調漲，前一陣子媒體省電新聞大熱炒，卻有許多誤導。偏頗觀念讓人事倍功半還好，若是不省錢反而花大錢，著實冤枉。以下列出幾個常見的省電迷思，唯有正確觀念與有效節能做法，才能使大家更願意身體力行。

交通部這兩年透過問卷調查，來了解台灣民眾平常最常使用什麼樣的交通工具，2012年4月所公佈2011年調查，這是第一次納入離島的數據，讓整份統計成果能呈現出城鄉差距，也讓人探知本島與外島的差異。

依目前的二氧化碳排放，不到二十年的時間，全球升溫就會來到兩度，到時若科學家的預測全都正確，人類在地球的經濟行為，一定會與剛過去的2012年夏天大不相同。金融風暴、歐債危機，若放在這樣大的一個脈絡下，或許相對也就顯得無足輕重了。

台達環境獎學金是目前國內極為稀有，專門鼓勵台灣的碩博士生，攻讀環境或氣候變遷相關學科，主要是送申請者到荷蘭與英國兩地進修。近年基金會也增加名額，提供給大學裏的教授申請，讓他們能針對企業環境倫理議題作短期研究。

從這兩本談藍色經濟的書籍，以及「零排放基金會」在Youtube所分享的一系列影片，都讓我看到鮑利如何能以深入淺出的方式，來分享藍色經濟與藍色革命種種想法。

《能源大探索》一書以二○一一年三月十一日日本大地震引發福島核災與同期北非茉莉花革命為引，探討石油市場、石油供應、電力、氣候變遷與新能源等課題，最後結語在未來想像之中。

因為我住在台南，因為這個城市很小、天氣總是晴朗，所以才能讓我除了腳踏車之外別無其他私人交通工具。所以這樣子的感嘆，也算是一種「炫耀」。

因此，如果這屆沒有連任壓力的政府，凡事繼續以討好民眾為考量，以全體納稅人的錢，來補貼油電使用較多的家戶，這不僅會讓台灣社會，失去一個轉型的機會，站在氣候變遷的角度，則更是不符合世代正義的訴求。

人類活動已對氣候起著直接和不容置疑的影響，因此人類應該儘量減少對氣候影響的活動並設法消除已造成的惡果。對於北京的這場暴雨，我們無法用「60年一遇」推脫責任，痛定思痛，我們在譴責權力機關、批判現有制度的同時，是否也應該審慎自身，反思自己的生活方式，為減少“天災”做出一些人為的努力。