台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

住宅不是商品，而是聯合國認定的基本人權。在氣候災難成為日常的時代，具有氣候韌性的居住空間，乃至以社區為主的韌性措施，應被視為基本居住權。台灣近年不乏落實居住正義的討論，而氣候韌性住房、氣候韌性社區也應被納入政策規劃的範疇中。

太陽能陽台近年在德國興起熱潮，那些以前無法使用太陽能板的人，終於可以在自家陽台發電了。插入式系統不僅安裝簡單、價格低廉，很適合租房子的人或公寓住戶。歐洲政府紛紛推出補貼政策，並簡化登記程序，太陽能陽台市場正迅速增長，迎接更多人加入能源轉型的行列。

全球首艘以再生能源及氫能驅動的零排放船隻「能源觀察者號」（Energy Observer）於2020年正式展開環球之旅，歷經多年航行後，正準備完成最後一哩路。與此同時，國際海事組織（IMO）也在研議航運業碳稅的可能性，雙管齊下，航運業有機會成功轉型嗎？

為了因應氣候危機，歐洲各地的古蹟開始裝上太陽能板，引發了文物保存和氣候行動之間的衝突。義大利著名的龐貝古城裝上了「隱形太陽能板」（invisible solar panels），將太陽能板融入在古城之中，試圖找到新與舊共存的可能。

去年(2022)可謂多災多難的一年，不僅俄烏戰爭開打，許多國家還遭受世紀洪災、暴雪及熱浪襲擊，當國際間不斷接收科學家的警告：「這只是一個開始」，究竟各國的努力有沒有讓全球碳排放量下降一點？

「綠色製冷倡議」 (green cooling initiative) 估算，到了2030年，由冰箱與冷氣等製冷設備貢獻的溫室氣體，恐怕會占全球高達13%的排放量。如何快速削減這些設備的碳足跡，已經不能再等了！

澳洲家庭裝設太陽能板發電自用的比例高，但是卻很常因為白天用電量不多，而浪費了多餘的發電量。因此，澳洲的電力公司近年試著在社區中設置「共享電池」，計劃把整個社區白天多發的電儲存起來供晚上使用，目前試驗結果看起來十分成功。

因應瑞士2050能源政策，郵政公車公司也開始多方嘗試能源的替代方案。瑞士許多市區公車系統都是採取電力化的系統，除了電動化公車之外，現在公車總站更進一步採取太陽能充電的方式。

位於荷蘭的 Kipster，是一座既對動物友好，也追求環境友善的養雞場。他們除了提供母雞舒服的生長環境之外，更企圖打造碳中和雞蛋，實踐其永續目標。

去年再生能源發展又傳捷報！綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量。

日本太陽能電動車發展已經逐漸有商業化的水準，有許多效能好的車款紛紛被推出。今年七月，日本還發表了全年將可能只靠車身上太陽能板驅動的電動車（實驗車），多年來的研究算是又立下另一個里程碑。

"柏林是歐盟裡人口最多的城市，光是市區和外圍都會區的人口加起來，就有將近1000萬人。在如此人口聚集密度高的地區，怎麼會有足夠的腹地來發展大規模的風能和太陽能呢？"