台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

瑞士藝術家Ivo Moosberger靠著徒步健行的方式旅行，並在大自然選擇石頭、花朵、樹葉、積雪創作，帶回家的「作品」只有照片。他認為美麗的事物、風景就在腳邊，只要用心觀察，不需飛到很遠的國外才找得到。

Oxygen at Work提供客戶客製化的空間植栽設計，植物只出租、不出售，收費方式以辦公空間裡的工作位置多寡來計費，並分析室內的空氣品質，提供全包式的環境服務。

瑞士人均碳排和台灣差不多，每年約12噸。有個瑞士小家庭認為，瑞士人的工作與生活消耗掉太多資源，平均要三個地球的資源才能過瑞士生活。因此，他們把一家四人的總碳排量設定在12噸——他們是如何做到的呢？

因應瑞士2050能源政策，郵政公車公司也開始多方嘗試能源的替代方案。瑞士許多市區公車系統都是採取電力化的系統，除了電動化公車之外，現在公車總站更進一步採取太陽能充電的方式。

Climeworks將捕捉到的二氧化碳用於溫室植物及飲料製作，或封存到地底，此外在官網上也讓民眾每月付費移除個人碳足跡，知名企業家比爾蓋茲也是Climeworks的客戶，他每年大約花500萬美元來抵銷全家的碳足跡。

瑞士國會於2020年完成《二氧化碳法》的修正，交通運輸部門的溫室氣體排放量占總體約30%，修正後的規定將調升汽油、柴油的進口稅，並依航程向搭機的乘客收取30~120瑞郎的碳費（台幣約900~3600元）。

Texaid將回收來的衣物先粗分為兩部分，一半販售給第三方回收公司，另一半裡的58%有二手販售價值，42%裡有17%再利用製成工業用清潔布料、17%在破碎後與其他紡織品混合再製成回收布料，最後8%無法利用的布料再送進焚化爐燃燒發電。

為了過極簡數位遊牧生活（digital nomad），他必須減少自己所擁有的物品，例如搭飛機時只帶隨身行李，不採取託運的移動方式。「東西少」對他來說等於移動方便，不需為擁有的東西分心或投入管理時間，也等於高效率。

瑞士一項公投倡議，成立了以往少見的大型支援網絡及聯盟，並獲得超過半數民眾投票支持，訴求企業負起環保與人權的主張，不會因為越過國界而終止。

歐盟自2012年起全面禁養格子籠雞，「非籠飼雞蛋」已是全球重視食品安全與動物福利的趨勢，母雞的飼養方式決定雞蛋的品質，值得消費者留心注意。

生產木材的的碳排放數遠比鋼筋水泥或混凝土的生產過程低許多。在全球暖化的現代，除了在製程中的低碳排放，木材也是天然的二氧化碳儲存庫，替節能減碳帶來一絲曙光。

與台灣國土面積差不多的瑞士，雖然人口數沒有那麼多，但每人每年平均製造151公斤的廚餘，其實和台灣人均廚餘量差不多（大約158公斤），他們是怎麼處理廚餘的？