台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

降低高速公路行車速限，將會是政府可以思考的減碳方向之一。

根據加州大學教授Michael Prather的統計，在面板業快速發展的情況下，現在每年全球約產生四千噸的NF3，明年甚至會倍增，他估計每年釋放到大氣中的NF3，約相當於六千七百萬噸二氧化碳。

不論是在台北市、高雄市或台南市，目前都已經開始規劃自己的單車專用道系統；而台北市讓單車騎上人行道的示範，就警察局的資料來看，目前尚未有傳出重大的車禍與爭端，看似也是現行台北交通體系下所採行的權宜之計。

政府現有的規劃，除了提高能源密集度及再生能源比例外，另希望是藉由碳稅、碳交易及清潔發展機制(CDM)，來把這剩下一億多萬噸的碳排放量減下來。不過蕭慧娟也坦承，國外即使作CDM，也只有10%的減碳效應，但她仍寄望《溫室氣體減量法》及相關子法通過後，企業對減碳就會產生誘因，進而能補足這一塊缺口

我國對於汽機車的排放及耗能標準，幾乎可說是全世界最嚴格的，許多先進國家(空氣品質大幅優於臺灣)生產的汽機車在進口臺灣時，還常常無法通過檢驗。但奇怪的是，臺灣的空氣品質卻仍還是那麼糟。

環七地下調節池第一期工程在1997年完工，並在八年後遇上了雨量同樣驚人的第22號颱風。地下調節池在當年果然發揮了作用，即使颱風帶來了接近300毫米的雨量，卻只讓東京有七戶人家淹水，大大降低了洪水的災害。

地球中的大氣層可相對於蘋果之蘋果皮，雖然現今科技的進步，但整個大氣物理及化學的變動性仍然很複雜，新的發現仍不斷，也常讓科學家有瞎子摸象的感覺。

只要經由充份的溝通，讓作環保不會變得太麻煩，低碳旅遊將漸漸成為主流。

日本京都，一個千年的古城，應該也是全球唯一仍具唐朝長安風格式的城市。

回到屋內，可能因為心理因素，所有人都覺得溫度已經降下來。

一般而言，冷氣通常佔了住戶夏天用電的一半以上，但如果能把窗戶傳進來的熱氣給隔絕掉，等於就擋掉到屋子裏57%的熱源。

免治馬桶的發明是個好東西，它讓人類的如廁文化朝更精緻化來發展，但是目前市面上的免治馬桶，卻因為高耗電量而反加重地球的負荷。