台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

氣候變遷將影響下一代的生存權益，為了對抗氣候變遷，學校教育也不能缺席。在北愛爾蘭的教學現場，學生分享他們在氣候變遷課程習得的知識。與此同時，許多歐美國家亦陸續將氣候變遷納入正規教育課程中。

受基隆河圍繞的內湖交通長年壅塞，讓許多上班族頭痛不已，不少企業提出「水路運輸」方案，希望利用觀光船接駁來解決塞車問題。運用水路紓緩地面交通究竟可不可行？或可參考紐約、曼谷與斯德哥爾摩近年渡輪電動化的例子。

世界環境日已屆50週年，今年主題聚焦於塑膠汙染的解決方案，然而全世界每年製造出約4億噸塑膠垃圾，卻只有不到10%被回收。人均塑膠垃圾製造大國前三名則依序是美國（每人每年130公斤）、英國（每人每年98.7公斤）、南韓（每人每年88.1公斤）。

單看已承諾將積極採取氣候行動的州政府及城市，這在2019年涵蓋了美國近71%的GDP、68%的人口，以及51%的排放量。在聯邦政府缺席下，減排成效就靠這些非國家行為者來補齊。

目前國際對天然氣使用的提倡，確實提供了美國石油公司支持碳定價的誘因。未來如果歐美社會以及歐洲石油公司持續提高減排標準，美國石油公司以天然氣為主的發展策略，也有可能受到動搖。

顯然，新冠疫情不但重創化石能源產業，也同樣打擊再生能源，讓美國能源轉型的未來，增加了許多不確定性因素。

波特蘭的永續表現，其實在十年前的幾次評比裡就脫穎而出。當時，美國一家永續生活公司曾經以經濟、環境、綠色清淨科技等16項目，針對各城市進行整體永續評估，而波特蘭連續兩年蟬聯冠軍寶座！

他陳列了許多國際上的成功案例，證明能源效率是「數量擴張」且「成本下降」的資源，但要掘出這股低成本又無窮的潛力，須靠一套整合設計。

綠色新政說到底，是白日夢或是可及的夢想？近年各國政府、城市、企業到民眾，對於因應氣候意識及呼聲都非常高，綠色新政掀起了社會的波瀾，美國政府的下一步必然帶給自身及國際上的震撼。

在太陽能後補助的時代來臨之前，氣象預報服務在日本已作為商業用途。例如食物的生產、消費與運送，樣樣都可透過氣象預報資料來達成成本最小化與銷售極大化。

以後他們不能再泛泛宣稱，即使氣候變遷不斷加劇、世界局勢愈來愈艱鉅，自己仍然可以經營得很好。

威斯康辛和密西根的新州長，都公開喊出未來走向100%零碳電力的承諾，緬因州新州長也提出2030年前排放量大減八成的綠色願景。