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美國永續城市榜首！探索波特蘭的宜居宜行


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  • 詹詒絜

    畢業於歐盟Erasmus Mundus環境科學、政策與管理碩士學位，多次參與聯合國各類氣候會議，擅長與國內外重量級氣候能源智庫及非政府組織聯手，推行能源、工業去碳化、生物多樣性及低碳建築與交通等議題；同時致力於庶民化的氣候傳播，盼用文字和行動喚起大眾環境意識。現任台達電子文教基金會智庫組組長，為台達ESG實踐提供執行支援及智庫研究基礎。

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「低碳交通」系列十六：到底減多少？「電動公車」減碳效應報你知

政府評估公共運輸或電動車推廣措施時，不能只考慮運具的減碳能力，也該將「可削減多少私有運具的使用量及排碳量」納入，才不會因此「低估」電動巴士的環保效益。

多走路 也是綠色交通方案

其實台灣營建署也有推出《市區道路人行道設計手冊》與《市區道路交通島設計手冊》，而自2008年起，預計以4年時間推出以「人本交通」為口號的改善計畫，改善單車與步行的環境。或許還需要民眾積極參與，逐步放棄對機車的仰賴，多走點路來改善環境！

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