台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

科學家們早已體認全球暖化的真實性，而熱浪事件，只是讓一般民眾更清楚地感受到而已！

期許身處第一線的建築師們蓋出更多綠建築，或者設計師改造既有房屋時也能考量環保績效，盡量降低建築部門對環境造成的衝擊。

雖然德國與美國的狀況跟台灣不盡相同，但是從高汙染的黑煤變成乾淨的綠能，從破壞生態到友善地球，這說明了經濟與永續發展，不必然是毫無交集的平行線。

只要懂得運用電力回生系統或綠色電梯這種「自動化」的智慧節能科技，大可不必為了環保理念逼自己當苦行僧！

經歷了2011年的福島核災，日本消費者對電力來源更加關切，很多人願意為了綠能而多付點錢，吸引愈來愈多類似Lawson這種「門外漢」前仆後繼地加入電力市場。

研究指出，一棟建築漫長的生命週期裡，多達六成的碳足跡來自完工後的「日常使用耗能」，對於人流和電器特多的百貨商場、觀光旅館，特別需要這種對症下藥的減碳方法。

要讓一般民眾在日常生活落實節能減碳有兩大關鍵，一是提供具體的實質效益 (像節省電費開銷)，其次是可感受參與的樂趣所在(比方跟鄰居互動)。

新北市立圖書館總館吸引了超乎預料的參觀人潮，證明當初將碳足跡減量納入設計思考和規劃流程，的確有其必要性，藉此大為降低了開館營運後帶來的環境衝擊與能源消耗。

他認為科學新聞應有三階段，首先是「如實」報導、講求真實性，其次是內容夠「吸引人」，可以喚起讀者的想像和感覺；最後是讓讀者跳脫報導本身、進行「反思」！

新加坡陸路交通管理局表示經過測試，這台二手Model S排碳量超出政府規定的每公里186克二氧化碳官方標準，不但拿不到補助，車主還得補繳1.5萬新幣稅款。

連同屋頂上的階梯花園，與建築周圍的林地，這些環繞在綠色魔法學校四周的生態綠帶，皆可透過蒸散作用協助降低室內氣溫，大幅降低都市熱島效應。

運用「被動式」節能設計手法，施工前事先就幫建築做好防曬工作，減少不必要的能源消耗。