「低碳交通」系列六：到塞納河旁騎車吧！花都掀起鐵馬通勤潮發布日期：2017/10/23版權所有，轉載請寄信聯絡基金會。 發送電子郵件文章標籤法國單車通勤單車歐洲趙偉婷趙偉婷 (Weiting)，一個在法蘭西打滾多年的偽法國人，受高盧文化薰陶，熱愛繪畫、戲劇、美食。誤打誤撞的念到博士班，目前畢業於巴黎政治學院。看更多 趙偉婷 的文章
碳棄世代五：亞洲最大共享電動機車服務：台灣青年用「以租代買」推動綠色交通革命其實多數消費者不在意自己是否騎了更綠能的機車，但是 WeMo Scooter 將環保行為融入便利的服務之中，使他們每天自然而然就在做環保了。
「低碳交通」系列十六：到底減多少？「電動公車」減碳效應報你知政府評估公共運輸或電動車推廣措施時，不能只考慮運具的減碳能力，也該將「可削減多少私有運具的使用量及排碳量」納入，才不會因此「低估」電動巴士的環保效益。
多走路 也是綠色交通方案其實台灣營建署也有推出《市區道路人行道設計手冊》與《市區道路交通島設計手冊》，而自2008年起，預計以4年時間推出以「人本交通」為口號的改善計畫，改善單車與步行的環境。或許還需要民眾積極參與，逐步放棄對機車的仰賴，多走點路來改善環境！
