台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

上述兩道強風侵襲僅相隔短短一個半月，德國電廠的應變能力卻出現明顯差異，顯然問題不是出在技術端，而是市場賦予的價格訊號和誘因使然。

各位久等了，低碳小編又要出來闖蕩江湖啦！上週剛落幕的311廢核大遊行，到底花生了省魔術？現場有什麼有趣的看點跟花絮，跟著小編一起來瞧個仔細吧！

檢視美國近年電力供應結構，「以氣代煤」並未提高該國對於化石燃料的依賴度。

中國在太陽能與風電大力投資，技術一年比一年進步，如今再生能源在世界上市占率第一。日本卻因核電幫的阻撓，拖延各地再生能源計劃，綠能技術反而開始落後中國。

利用現有與未來的技術將輸電網絡現代化，不但可以讓使用效率達到最佳化，還能改善系統的穩定度與安全性！

日立和地方政府合作設立2MW的生質發電廠，一邊去除森林中肆虐的竹子，為當地4400戶家庭供應綠電，在政府的再生能源獎勵制度下，該電廠一年還可進帳6.3億日圓。

台灣的廢油回收再利用體系，仍有極大進步空間。

除了許多政府已提出的減碳目標外，不管是讓各國NDC跟國家發展計畫的減碳目標一致，或採自然氣候解決方案，還是採行其他的減碳方式， 有更多減碳的潛力尚未開發。

不管代表美國的聲音多麼分歧、川普政府擁護化石燃料產業和利益的行動讓多少人嗤之以鼻，「川普的所作所為將影響地球上的每一個人」。

Climate Group發起的EV100計畫是一個全球性的電動運輸計畫，計畫內容是開發全球電動車的購買力，加速電動車與相關基礎建設發展，最終目標是讓電動車成為「新的日常」。

在此不利情況下，媒體的適時發聲與正確呼籲，即成為台灣推廣綠能的重要動力。

當再生能源愈來愈普及，其間歇發電的特性如何不影響整體電網運定度？將是電廠必備的危機管理知識與必要應變措施！