台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

除了開採過程發生的童工、職業安全、健康風險、環境汙染等疑慮，如何建立回收體系和資源再利用模式，也是電池業迫在眉睫的挑戰。

丹佛市長Michael Hancock提出這番新願景說道：「雖然城市只占全球2％的土地，卻製造超過7成排碳量，所以，我們就是解決氣候問題的重要一環！」

味之素希望未來連農作物原料（如甘蔗、米糠、稻桿）的殘渣，或者原本無法利用的剩餘食材，都能透過「生質糖化」技術轉為糖份，繼續循環投入生產過程。

為達成2030年溫室氣體減量26％的承諾，日本可經由一系列再生能源和節能推動措施，創造約3.4兆日圓的經濟效益。政府打算活用地方能源，將支付能源費用的對象從國外（進口）轉移到國內（地產地銷）、再從都市轉移到地方，為地方經濟引入更多活水。

碳權是法律規定所產生的許可權，只在電腦或合約數據資料上看得見。投機客或犯罪者只需坐在電腦前敲鍵盤、買入、賣出，大筆金額就立刻入帳。根據一位被告口述，以前騙增值稅要經過許多複雜步驟，沒想到詐騙碳權的過程，輕鬆到連他自己都不敢相信。

企業再也不能忽視氣候變遷的影響，因為不僅投資人關心，連主管機關都盯上。全球最大石油公司埃克森美孚，雖然暫時逃過美國證管會的裁罰，但或許正是另一個擔憂的開始！

被動式建築強調在不犧牲舒適的狀況下，以極少的能源與簡單的系統，維持建築物的能源服務，不僅門檻較低，更能讓消費者有感。

每台電動車充飽電可開 400 到 500 公里，但據交通部統計，一天最多也只會開到 80 多公里，意味著除遠遊外，電量大多時間都高於 80% ，其餘時間便能支援尖峰用電，如此一來，就算不蓋下一座電廠也無妨。

「我們要用美來對抗全球暖化！」賴懿容認為，比起疾聲呼籲愛地球，更應讓大眾發現大自然的美，進而起身保護環境。

精準農業的核心是，在生產端將資源做最有效率的運用，依據農作物生長需求，投入適當的資源，避免資源浪費以及環境破壞，達到環境保護與經濟效益的平衡。

便利生活中造成的大量廢棄物便是沒關的水龍頭，「我們必須採取行動將它關小」就是淨灘所要告誡大眾最重要的事。

其實多數消費者不在意自己是否騎了更綠能的機車，但是 WeMo Scooter 將環保行為融入便利的服務之中，使他們每天自然而然就在做環保了。