台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

共享交通在歐洲發展超過15年，政府與民間都大力推廣。然而，這些便利的載具也衍生出不少亂象，除了用路人不守交通規則、缺乏法律規範、事故頻傳等，更有些人把他們當作抗議時的路障，或是宣洩情緒的管道，將整排車通通燒毀。種種問題，使得巴黎市長宣布，將舉行投票決定共享電動滑板車存廢。

根據聯合國統計，2019年全球電子垃圾在短短5年內激增21％，產生了破紀錄的5360萬噸，其中手機占了大部分。更糟糕的是，只有17%的電子垃圾被回收利用。而近來「維修權」（Right to Repair）運動的興起，就是為了反制，甚至扭轉這個趨勢。

根據官方統計，COP15 的兩萬多名參與人士裡，有上千位來自各行各業的企業代表，遠高於以往任何一屆生物多樣性大會。然而，相較於近年來如火如荼進行的氣候行動，多數企業似乎還未準備好承擔「生態責任」~

在庫德-克爾科農場，如果全力運作沼氣發電，約可供應台灣7205個家庭一整年的用電。德國沼氣發電雖然趕不上進口的天然氣，但卻是每個人都可參與的一種再生能源方式。而在台灣2050淨零目標之下，沼氣發電仍有一大段路要走。

德國再生能源發展推動多年，沼氣發電是其中重要的一環。本文作者實地走訪德國東北部的庫德-克爾科沼氣廠，在這座落於邊境上、保護區內的私人農場，一窺有機農業、循環經濟、再生能源三者互相交融的景象。

由聯合國報告提及的新加坡、印度案例可以發現，物理性的隔絕熱氣、保持通風，減少冷卻空調系統能源耗用，並且透過建築管理系統（Building Management System）提升能源效率，正是濕熱地區建築淨零的關鍵。

引言：英國為世界最早將淨零政策列入立法的國家。2022年7月，英國零碳飛行理事會（Jet Zero Council）更制定了2050年前，英國該如何達成產業淨零的策略及措施。其中不乏針對現行飛航科技的革新目標，以及政府未來如何與產業及國際合作的討論。

台灣地狹人稠且人口大多集中於都市，平均每千人擁有350台汽車，這也造成道路堵塞以及停車位難尋的問題，如果靠著共享汽車減少在路上行駛的汽車數，或許就能減輕都市的交通問題，但實際上又該如何推行呢？

國際事務論壇Oliver Wyman Forum透過對十個國家，超過十萬人進行長達十五個月的調查，在2022年時出版⟪塑造我們未來的新群體⟫報告書，在報告書中整理了八種將塑造我們未來的群體。而其中有一群逾8成大於35歲，被稱作「氣候保護促進者」（Climate Catalysts）的人們，他們的氣候行動不透過媒體的關注，而是以自身行動轉變體制，以反應迫在眉睫的氣候危機，為我們塑造一個更永續的未來。

埃及聯合國氣候大會COP27落幕之後，今年各種氣候相關報告大多都已出爐，《低碳生活部落格》彙整過去這一年跟氣候變遷和淨零行動有關的重要指標，並將之濃縮成十張簡單易懂的視覺化圖表，帶大家快速回顧2022十大綠色趨勢~

“能源價格的咄咄逼人，迫使各國搬出「提升能源效率」這項荒廢許久的工具，使能效投資迎來一波高潮。但IEA提醒，往後每年仍須投入1.5兆美元，讓能源密集度持續改善逾4%，才可能達到2050年淨零目標。”

發展再生能源在近年成為主流，如何降低對化石燃料的依賴，減少碳排量，已經成為共識。日本除了積極開發氫能等再生能源，也將目光轉往較少被討論的氨氣身上。到底氨氣發電有什麼特點？未來台灣也有機會發展這項技術嗎？