台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

他開車時會不時看一下這個耗油表，大致上瞭解開車行為與實際耗油的關係。所以在高速公路上，盡量保持時速在90～100公里之間，也不任意變換車道或超車，非得要超車時，就利用下坡時加速，上坡時寧願讓車速稍微變慢一點，也不願「大腳」操引擎加速。

兩個女人沒什麼關係，但是他們同時具備一種能力，就是能夠清楚辨別「需要」和「欲望」的不同，跳脫消費文明的陷阱，做自己的主人。

如果你今天到超商買瓶沒有冷藏的Fiji礦泉水，它製造與運輸的碳足跡，至少就已排放100克溫室氣體，這幾乎與使用五小時的筆記型電腦所排放的碳一樣多

袁越認為台灣有很好的騎車環境，路修的很好，他在大陸雖也常騎車，也經常從北京騎一百二十公里到天津看表演，但騎車環境沒有台灣好。

這架LED檯燈，用電量比我桌上的18瓦省電燈泡檯燈省電33%，更比傳統60瓦鎢絲燈泡檯燈省電82%。

既然旅遊已是現代生活的一部份，我們還是可以藉由培養綠色住宿習慣，來與旅館業者共同對抗氣候變遷!

要說服民眾開始從生活中減碳，進而自發性從舉手投足間對抗全球暖化，到底要花上多少資源呢?

如果您打不破這種習慣，不要在過年跟長輩過不去，主菜照辦，但盡量用清蒸或清燉，少用煎、炸；增加一些不用油的小菜，或水炒菜，我家過年常準備各式泡菜或小菜，客人來了隨時都可以端出來。年糕也可以化身為不同的甜點，作為飯後點心，或客人來時的茶點。

各國對綠色旅館的要求不一，但大體上不脫節能與減廢兩方面。包括像不提供拋棄式盥洗用品、在燈具及空調上採用符合環保或節能標章產品、另外對續住者不主動換毛巾及床單等，都是綠色旅館和一般旅館的不同之處。

根據媒體報導，畢爾自2003年起廣發電子郵件，呼籲讓周遭朋友彼此交換不需要的物品。之後魚雁往訪的人數快速成長，也從轉寄名單發展成網站，更由美國擴展到全球。現在這些自稱freecyclers的人，全球已有一百八十多萬人。

製作團隊這一路從德國西部大城杜塞道夫出發、經中部的漢諾威，一路拍到首都柏林，見証了到德國如何利用生態工法、綠建築手法、保水觀念的規劃、風力與太陽能的利用，以及環保建材的使用等等，向零二氧化碳與減少廢棄物的生活型態邁進。

張隆盛可說是台灣國家公園之父，他在位時成立了四座台灣的國家公園。而在退休後，他更成為台灣少數幾位曾同時踏上南北極的科學家