台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

要不要去改變就只有你可以去選擇，而「±2℃」這部片，只是告訴台灣所有民眾這樣ㄧ個簡單的事實。至於科學的部份，更需要大量的投資、研究、人力，特別是年輕ㄧ代的「地球醫生博士」（ Dr. of Earth）的培養與前撲後繼的投入，才是台灣最缺乏的。

森林管理委員會(Forest Stewardship Council, FSC)成立至今近二十年了，當初是由一些消費者、木材貿易組織、環保團體所提出，認為在這個因全球化而快速破壞熱帶雨林、生物多樣性也迅速流失的年代，有必要創立一個誠實可靠的體系來識別經營良好的森林，以作為可信賴林產品來源。

我們需要更多在經濟以及健康層面上的研究，幫助人們清楚看見少吃肉或是停止工業化食物生產的好處。事實上，目前日常生活中所能購得的許多食材、食品或是飲料，都是經過加工或是滲有添加劑的工業或科學產品，我們早以深陷其中而不自覺。

科學的誠信與正確當然極為重要，任何人都應該用嚴格的標準來檢視這些研究，日前IPCC主席已經坦承報告撰寫的過程的確有些許瑕疵，但是他說這些事件並不影響整份報告的公信力，也改變不了地球正在暖化的事實。當我們在審視氣候變遷科學的同時，更不能忽略了在全球暖化議題背後可能牽涉到的錯綜複雜的政商利益。

以卡路里換算，蝦肉每提供100卡的熱量，就須排放3.1公克的溫室氣體，比羊肉要多0.5公克、並是吃牧草肉牛排碳量的2倍。

把一部汽油引擎車的引擎換成馬達，油箱換成蓄電池，就成了一部電動車，好像很簡單。事實上你真的可以在網站上買到套件，自行改裝電動車。只不過，這樣的車子，效率不會很高，也不可靠。由汽車製造公司特別研發設計的電動車，當然在性能上可比擬汽油引擎車，只是會很傷荷包(電池可能就佔了全車價格的三分之一以上，馬達含控制器也比非常成熟的引擎貴很多)。

雖於環保署委辦的碳足跡相關計畫中，學者有針對消費者對碳標籤的認知進行調查。但若真切是以永續消費端點出發時，則應參考歐盟的作法，推動『產品環境衝擊評估』（Environmental Impact of PROducts , EIPRO）等計畫，先鑑別出何類消費產品，才是台灣消費者碳足跡的主要來源，進而再規劃應就哪些產品或服務優先推動碳足跡評估與改善。

目前簽署哥本哈根氣候協定的國家已有55國，合計佔全球的碳汙染量達78%；而包括沒有簽署《京都議定書》的美國，以及雖簽有議定書、但在2012年前不需承擔減碳義務的中國，都包含在這份減碳協定內，也使得該協定實質管制的全球溫室氣體，已大過於《京都議定書》所管制的總量。

由低碳生活部落所主辦，並與公視Peopo與聯合報iReporter等影音平台所共同合作的《2009氣候變遷在台灣》影音報導徵稿活動，自去年四月起開始對外徵稿，鼓勵公民記者拿起攝影機，拍下身邊有關氣候變遷的種種現象，。一年下來，總共在Peopo與YouTube兩大網路影音平台上，募集到將近一百五十支影片，線上總瀏覽人次也突破十萬人次。

南韓兩家國營企業KRC與KHNP近日紛紛宣佈，將開始大規興建再生能源電廠。KRC表示將於2016年前興建83座包括小型水力、風力與太陽能等發電廠(*1)，總發電量達22.2億度電(2.22 million MWH)，大約是台灣2008年再生能源發電量的一半；而KHNP則將打造全球最大的潮汐發電廠，發電容量達132萬瓩(1320 MW)，將是現有全球最大潮汐能電廠發電容量的五倍(*2)。

台灣知名的公衛學者陳健仁，23日在一場與暖化相關的論壇中指出，地球暖化對於全人類飲用水安全與傳染病的擴散，已造成極大的威脅。他認為，台灣的產業密集度如此高，若能將六種溫室氣體列為空氣污染物，站在公衛的角度上是有意義的。

如果一天喝一罐「茶裏王」，對於地球暖化會造成什麼影響? 　根據統一企業19日公佈的資料，台灣熱賣的茶飲「茶裏王」，每瓶約會排放197克的CO2e。而喝完後瓶子若不回收的話，每罐的碳足跡則會來到267克CO2e。