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這或許是我們一般認為所謂的「氣候變遷導致難民潮」的思考 ─ 因為氣候變遷導致災厄連年，政治衝突，民不聊生，迫使平民遷徙。但是，如何界定他們是因為氣候災難而遷徙呢？這批難民與單純因為戰亂逃離的難民在本質上、行為上又有何不同？以及，各國是怎麼看待氣候難民問題呢？

身為監督政府的公民團體，日本氣候行動網絡的策略，是透過國際組織來影響政府。他們與國際環境組織、智庫合作，提供日本INDC 的分析和資料，再藉著這些國際團體發表的批判，向日本政府施壓。

大會開幕當日，全球氣候行動網絡 （Climate Action Network） 邀請南亞、非洲、拉丁美洲區域代表召開周邊會議，呼籲氣候談判應提出更具雄心的氣候減緩和調適機制，納入巴黎協議核心。

昨天開始討論INDCs，每場會議時間比全程馬拉松還長。其中之一的爭議在於所有國家都提交了INDCs，但是各代表對於如何實踐、何時開始實施仍有歧見。

一共有106 個國家表態支持1.5 度C 的氣候目標。「如果氣候變遷大會是民主機制，那麼他們將能贏得勝利。」 可惜現實並不這麼簡單。

未來新的電力公司加入戰局後，消費選擇更加琳瑯滿目，這些公司的利基也將擴大，同時，新的電力公司如何設計吸引人的計費方案，這些公司也會透過消費數據分析，做出適合的行銷建議。

若現有所有計畫中的燃煤火力發電廠如期興建運轉，2030年全球所有火力發電廠的碳排放量將比溫升2度C途徑可容許的碳排放量中間值高出4倍之多。就算無任何新建廠計畫，既有燃煤發電廠的碳排放量仍將比可容許量中間值高出1.5倍。

當初的石油危機，催生了今日檯面上許多的節能品牌，但到今日都沒有再更多的進步。但若是要將升溫控制在2℃以內，碳密集度下降幅度，從今天開始到2050年，就不能只降個位數，至少要再下降64% 。

春夏季是美國西北洛磯山脈好發野火的季節，隨著暖化情勢加劇，融雪季節提早，加上近十年的旱象催化，整個山林更加乾燥的情況，連帶讓野火也日趨頻繁。

受到政策性的鼓勵，生物質在非食用性的應用上，呈現更多元、更精細、更大規模的研究與商業發展，成為諸如燃料、塑料、顏料、建材、纖維等的原物料。

對於歐盟來說，推動生質燃料不僅能減排、降低對進口石油的依賴，更能藉帶動科技發展和相關產業、提升農業經濟效益等。因此過去近十年一載，生質燃料被歐盟視為替代交通運輸石油的最佳未來能源之一。

從 COP21 會前準備與各國遞送的 INDC 顯示，政府在氣候變遷議題仍處於主導規劃的角色。首先，台灣政府在與國際的垂直連結上，應彙整來自民間與產業的建言，並參考國際 INDC 的思維結構，規劃後2020之氣候與能源政策。