2023年飛行距離約可繞地球七圈 泰勒絲賣私人專機、買碳權爭議仍難息發布日期：2024/05/17版權所有，轉載請寄信聯絡基金會。 發送電子郵件文章標籤低碳交通飛航碳排放碳抵換吳凱西環境資訊中心記者。2000年，蘭花、蝴蝶、地瓜之島。一半台南、一半高雄，思想跳躍，時常如府城窄巷般充滿驚喜；也期待自己能像港都一樣寬容，用溫暖的燈火迎接世界各處遠道而來的船舶。看更多 吳凱西 的文章
碳棄世代五：亞洲最大共享電動機車服務：台灣青年用「以租代買」推動綠色交通革命其實多數消費者不在意自己是否騎了更綠能的機車，但是 WeMo Scooter 將環保行為融入便利的服務之中，使他們每天自然而然就在做環保了。
COP27會前震撼彈、拜登上任後最大氣候行動！解析美國《降低通膨法案》後座力八月中，美國總統拜登在白宮簽署了《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act)，該法案不僅被認為是美國史上最大的氣候變遷投資，預計投入近3700億美元（約台幣11兆元）於溫室氣體減排和能源安全相關項目，峰迴路轉的立法與激辯過程，更成為國際氣候圈熱門話題，為年底將在埃及召開的COP27（第27屆聯合國氣候大會），注入了可觀的推進能量。
下一站「碳中和」 鐵道大國日本的鐵路零碳挑戰1872年，日本第一條鐵路（橫濱－新橋）開通，帶動日本明治維新的推進，讓日本發展成現代化國家，也改變了民眾的生活。150年後，在節能減碳成為主流的現在，鐵路系統也得面臨轉型。
