台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

大家或許忘了，最古早、也最環保的交通行為，其實是「走路」！許多標榜低碳或宜居的國際城市，除了鼓勵騎單車和大眾運輸系統，更懂得營造友善行人的步行空間。不知今年炒得沸沸揚揚的前瞻基礎建設，除了提升運輸硬體和路網密度之外，有沒有考慮到這點？

日本因應其城鄉發展狀況發現，透過中型巴士或5-10人座小客車提供接駁服務，其實可融入成為公共運輸服務的一環，不僅油耗較省、營運成本也更容易負擔。

其實多數消費者不在意自己是否騎了更綠能的機車，但是 WeMo Scooter 將環保行為融入便利的服務之中，使他們每天自然而然就在做環保了。