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旅遊業在2022年終於谷底反彈，根據世界旅遊組織統計，截至2022年5月全球旅遊人數已經回復到疫情前的一半。然而，當我們正期待回到過往可以自由出國旅遊的日子時，世界各地的旅遊景點紛紛因氣候變遷出現了極端的天氣狀況~

八月中，美國總統拜登在白宮簽署了《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act)，該法案不僅被認為是美國史上最大的氣候變遷投資，預計投入近3700億美元（約台幣11兆元）於溫室氣體減排和能源安全相關項目，峰迴路轉的立法與激辯過程，更成為國際氣候圈熱門話題，為年底將在埃及召開的COP27（第27屆聯合國氣候大會），注入了可觀的推進能量。

據統計，今年法國遭受祝融燒毀的林地面積已超過6萬公頃（230平方英里），是過去5年來 （2016–2021）平均的6倍，今夏已迫使近4萬居民緊急撤離。

在台灣，筆者發現身邊友人已慢慢重拾跨國商務行程；出國或回國探視的人也多了起來。因此即使沒有統計資料，也可以慢慢感受到跨國旅遊正在復甦。那麼疫情後，想要實踐永續旅遊，只要恢復到疫情前的減碳旅遊模式即可嗎？

從古至今，人類一直在享受生物多樣性提供的各種服務，從我們每天呼吸的空氣、餐桌上的食物、為農作物傳花授粉、甚至是幫助調節天氣、讓人心曠神怡的自然美景跟芬多精，沒有這些環繞在妳我周遭的免費資源，人類根本無法存活。

經濟部能源局於今年六月提出《再生能源發展條例》五項修法草案，其中最引人注目的莫過於這項新規：「新建、增建及改建符合一定條件之建築物，應於該建築物屋頂設置太陽光電發電設備」，立法的主要參考對象，即為德國柏林的作法。

試想：若家住公司隔壁，想要的一切都能在巷口買到，又有誰願意大老遠開車出門呢？這正是一刻鐘城市縮小規畫尺度的重要性。但這也代表著，每位市民都是空間規劃者，政府也須由現行「政策宣導」為主的溝通模式轉向「公民審議」。比起「廣設自行車道」的老生常談，這些觀念差異，才是起源於革命色彩濃厚的巴黎，一刻鐘城市最核心的價值。

俄烏戰事延宕，全球通貨膨脹，油價、電價節節攀升，提高能源使用效率與使用強度（每單位GDP的能源使用量），不但可以節能減碳，更能幫消費者看緊荷包。

隨著全球氣候變遷加劇，極端氣候變得更加嚴重 ，而氣溫高漲，讓受都市熱島效應影響的居民叫苦連天。城市面對酷熱天氣，紛紛採取不同應對之道，如東京建立起城市「風軌」、維也納透過水霧技術設立「清涼區」等，想方設法撐過越來越熱的夏天。

英國青年氣候倡議者瑪哥林（Jamie Margolin）在《紐約時報》的投書說道: 「對抗氣候變遷，勢必要同時對抗社會結構性壓迫。」

說到深受氣候變遷衝擊的國家，孟加拉一直是「榜上有名」，然而有一種聲音也逐漸浮現：「氣候變遷不是危機，而是能夠化危機為轉機的發展機會，特別是對發展中國家。」這不只是一種說法，而是實踐中的作法，特別是在極度仰賴國際奧援的孟加拉。

小水力系統可以說是社區凝聚力的展現，帶動居民對地區性水域、發電、減少碳足跡等當責（accountability）的環境意識。…..但我們仍不免思索，小水力能否與生態保護並進？