2021年運動休旅車狂賣3500萬輛 累積新增碳排超越重工業發布日期：2022/02/21版權所有，轉載請寄信聯絡基金會。 發送電子郵件文章標籤低碳交通電動車碳排放高宜凡曾任台達電子文教基金會計畫主任，在媒體圈打滾多年，歷練傳產、科技、消費、企業社會責任與環境等路線，希望運用社群媒體的創新機制，帶動民眾理性討論重大議題的風氣。看更多 高宜凡 的文章
集公民之力續命 公民電廠在德國的關鍵與挑戰（下）在德國與台灣，「經濟、效率、規模」似乎成了綠能發展政策的主要走向。大型再生能源公司大量限縮公民電廠生存空間。除了持續培養每位公民參與能源轉型的熱情，政府對公民電廠祭出更多制度性的保障，如公民電廠設置規範更加彈性化、補助申請程序簡化等，將是公民電廠持續發展的重要關鍵。
《夜的盡頭》 致我們終將逝去的黑夜《夜的盡頭》裡，作者保羅‧波嘉德帶領讀者從第九級的拉斯維加斯，一路探訪到第一級暗空的大盆地國家公園，訪問很多在光害中奮勇求生的天文學家，他們談著星空作為一項自然資產，是如何值得大力保護。
