綠色巴黎 velib'處處發布日期：2007/09/09版權所有，轉載請寄信聯絡基金會。 發送電子郵件文章標籤節能減碳城市抗暖低碳運具單車通勤單車歐洲張楊乾兩個孩子的爸爸，常揣摩在二十年後，該如何告訴正值花樣年華的女兒，為何地球已升溫兩度，而這一代人又是怎麼錯過了減碳的關鍵時刻。曾服務於新聞界、在歐洲修習與暖化相關的碩士學位後，投入減緩氣候變遷的相關領域，現任台達電子文教基金會執行長。看更多 張楊乾 的文章
「低碳交通」系列十六：到底減多少？「電動公車」減碳效應報你知政府評估公共運輸或電動車推廣措施時，不能只考慮運具的減碳能力，也該將「可削減多少私有運具的使用量及排碳量」納入，才不會因此「低估」電動巴士的環保效益。
多走路 也是綠色交通方案其實台灣營建署也有推出《市區道路人行道設計手冊》與《市區道路交通島設計手冊》，而自2008年起，預計以4年時間推出以「人本交通」為口號的改善計畫，改善單車與步行的環境。或許還需要民眾積極參與，逐步放棄對機車的仰賴，多走點路來改善環境！
